{"id":2455,"date":"2013-06-28T14:40:53","date_gmt":"2013-06-28T12:40:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ascea-saclay-plongee.com\/?p=2455"},"modified":"2018-09-29T16:09:24","modified_gmt":"2018-09-29T14:09:24","slug":"dinard-c-une-greffe-parfaitement-reussie-pour-moise","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.ascea-saclay-plongee.com\/?p=2455","title":{"rendered":"Dinard C : une greffe parfaitement r\u00e9ussie pour Moise"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Saclay, le 28 juin 2013<\/strong><\/p>\n

Une \u00e9quipe de m\u00e9canos hors pair n\u2019ayant rien \u00e0 envier aux meilleures \u00e9curies de Formule 1 (Christian, Lionel, Laurent et Massimo) plus un boulot pr\u00e9par\u00e9 aux petits oignons par Olivier L. (il a m\u00eame d\u00fb usiner des \u00e9crous sur mesure). R\u00e9sultat : il n\u2019aura fallu que 5h00 pour r\u00e9ussir une performance : changer le train avant du tracteur. A ceux qui cet hiver ont peint des morceaux de ferraille sans trop savoir \u00e0 quoi ils pouvaient servir : non, vous n\u2019avez pas travaill\u00e9 pour rien !<\/p>\n

 <\/p>\n

L\u2019op\u00e9ration en d\u00e9tails (avec images) pour les passionn\u00e9s :<\/strong><\/p>\n

Samedi matin :<\/span> 9h-11h30 : d\u00e9montage du train avant sans souci, remontage du train avant : une petite frayeur rapidement ma\u00eetris\u00e9e par un bon coup de lime.<\/p>\n

Samedi midi :<\/span> tout s\u2019est bien d\u00e9roul\u00e9, ap\u00e9ro (l\u00e9ger) d\u00e9tendu !<\/p>\n

Samedi apr\u00e8s-midi :<\/span> fin du remontage du train plus v\u00e9rification des serrages et graissages \u00e015h30 : c\u2019est fini !Malgr\u00e9 tout, il reste un petit souci sur le tracteur sans rapport avec l\u2019op\u00e9ration (il cale, red\u00e9marre mal, r\u00e9gime oscillant\u2026).<\/p>\n

Samedi en fin d\u2019apr\u00e8s-midi (18h-19h30) :<\/span> plong\u00e9e sur shark-point ou plut\u00f4t d\u00e9sert-point.<\/p>\n

Dimanche matin :<\/span> horaire de plong\u00e9e impossible \u00e0 bricolage sur le tracteur (nettoyage des bougies et du carburateur).<\/p>\n

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Periclemenes sagittifer<\/figcaption><\/figure>\n

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Dimanche midi :<\/span> arriv\u00e9e du chef des travaux Olivier. L\u2019apr\u00e8s-midi : plong\u00e9e au Bizeux. Des jolies crevettes \u00ab  indon\u00e9siennes \u00bb selon Lionel (Periclemenes sagittifer<\/em>) !<\/span>56 minutes \u00e0 14\u00b0C-15\u00b0C (enfin de l\u2019eau chaude)<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Lundi matin :<\/span> plong\u00e9e d\u00e9couverte\u2026 Lever \u00e0 5h45, d\u00e9part tracteur \u00e0 6h15 (oh \u00e7a pique les yeux), temps maussade L. Le site : La Folette<\/strong> (au nord de la Basse Poulverre) \u00e0 plein de roussettes, pas de \u00ab tombant \u00bb mais des paysages sympas (roches + sable) \u00e0 diff\u00e9rentes profondeurs (de 13 \u00e0 21 m \u00e0 mar\u00e9e basse, coefficient 49) \u00e0 refaire par beau temps.<\/p>\n

De retour de plong\u00e9e :vidange des transmissions des roues arri\u00e8res (2 flasques) plus bo\u00eete, mise \u00e0 jour des produits p\u00e9rim\u00e9s de la pharmacie et des valises oxyg\u00e8ne.Voil\u00e0, c\u2019est fini. Mais comme notre chef des travaux est pr\u00e9voyant, il a rapport\u00e9 les pi\u00e8ces cass\u00e9es du train avant pour les refaire et ensuite les re-d\u00e9poser \u00e0 Dinard (au cas o\u00f9\u2026).<\/p>\n

\"\"<\/a> crevette-bouquet, Polycera faeroensis, Doris marbr\u00e9e et Li\u00e8vre de mer<\/p>\n

Christian, Laurent, Lionel, Massimo, Olivier et Sylvaine<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Saclay, le 28 juin 2013 Une \u00e9quipe de m\u00e9canos hors pair n\u2019ayant rien \u00e0 envier aux meilleures \u00e9curies de Formule 1 (Christian, Lionel, Laurent et Massimo) plus un boulot pr\u00e9par\u00e9 aux petits oignons par Olivier L. (il a m\u00eame d\u00fb usiner des \u00e9crous sur mesure). R\u00e9sultat : il n\u2019aura fallu que 5h00 pour r\u00e9ussir une performance : READ MORE<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-2455","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualite-du-club"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.ascea-saclay-plongee.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.ascea-saclay-plongee.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.ascea-saclay-plongee.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ascea-saclay-plongee.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ascea-saclay-plongee.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2455"}],"version-history":[{"count":8,"href":"http:\/\/www.ascea-saclay-plongee.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2455\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2471,"href":"http:\/\/www.ascea-saclay-plongee.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2455\/revisions\/2471"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.ascea-saclay-plongee.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ascea-saclay-plongee.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.ascea-saclay-plongee.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}